Połączenie Gniezno-Września na kolei od przyszłego roku?

W 2010 roku zawieszono połączenia kolejowe z Gniezna do Jarocina. Dwie pary pociągów przywrócono w 2013 roku. Marszałek województwa wielkopolskiego przywrócił połączenia na miesiąc - od 13 maja do 28 czerwca.
Wznowienie połączenia kolejowego z Jarocina do Gniezna przez Wrześnię zawdzięczamy remontowi mostu w Nowym Mieście nad Wartą. Zamknięcie mostu - ważnego punktu komunikacyjnego Wielkopolski spowodowało paraliż na drogach nie tylko w powiecie wrzesińskim.

- Zapowiedziano, że jeżeli frekwencja będzie zadowalająca, to połączenia będą utrzymane, ale tak się nie stało - mówi Dawid Licheniak, który działa na rzecz przywrócenia połączenia Gniezno-Września-Jarocin. - Wpływ na niską frekwencję miało to, że połączenia wystartowały w połowie miesiąca i bez żadnych uprzedzeń. Dodatkowym czynnikiem był także kiepski stan torów, który powodował obniżenie prędkości pociągów - dodaje Licheniak, który podkreśla, że w ostatnim czasie poczyniono działania, które poprawiły stan infrastruktury kolejowej na tym odcinku.

Ważnym czynnikiem w związku z ponownym uruchomieniem połączeń jest nowa fabryka Volkswagena we Wrześni. - Na razie nie ma w planie wybudowania peronu. Na razie trwają ustalenia, czy ze stacji we Wrześni będzie ruszał autobus dla tych pracowników - dodaje Licheniak.

W ocenie naszego rozmówcy, połączenie do Jarocina jest bardzo ważne, bowiem nie każdy ma samochód, a ci, którzy poruszają się tym środkiem transportu, mogliby go zmienić na pociąg m.in. po to, aby uniknąć korków. - Frekwencja na linii Gniezno-Jarocin zmniejszała się m.in. ze względu na takie ułożenie połączeń pociągów, które było niepraktyczne dla pasażerów. Dla przykładu, pociąg, który jechał do Jarocina przyjeżdżał do Wrześni 10 minut po pociągu pospiesznym, który jechał do Warszawy. Było to niedograne czasowo - twierdzi Licheniak.

Samorząd Województwa Wielkopolskiego jako organizator kolejowych regionalnych przewozów pasażerskich podjął działania związane ze wznowieniem przewozów na linii nr 281 Oleśnica - Chojnice, na odcinku Jarocin - Września - Gniezno. - Jako kluczowy warunek ich wznowienia uznano przystosowanie linii przez Zarządcę tj. PKP PLK S.A. do oczekiwanych przez organizatora standardów technicznych, w tym przede wszystkim prędkości, która pozwoliłaby na zachowanie konkurencyjności z innymi środkami transportu - czytamy w informacji przesłanej przez pracowników biura prasowego Urzędu Marszałkowskiego w Poznaniu. - Jako bardzo ważny element infrastruktury, który warunkować będzie ostateczną decyzję w sprawie uruchomienia połączeń, wskazać należy przeprowadzenie przez zarządcę prac związanych z przystosowaniem do obsługi infrastruktury pasażerskiej m.in. peronów wraz z tzw. małą architekturą. Ze względu na znaczenie linii w układzie komunikacyjnym spółka PKP PLK zrealizowała i realizuje aktualnie na przedmiotowym odcinku prace których zasadniczym celem jest przywrócenie podstawowych parametrów technicznych linii, co poprzez skrócenie czasów jazdy pociągów wpłynie na poprawę efektywności połączeń kolejowych między innymi Jarocina, Wrześni i Gniezna. W kolejnych latach PKP PLK S.A. planuje dalsze prace inwestycyjne na tej linii kolejowej - dodają urzędnicy.

Jak czytamy dalej, „uwzględniając podjęte przez zarządcę działania w zakresie poprawy stanu technicznego linii, samorząd województwa planuje w rozkładzie jazdy pociągów - edycja 2016/2017 wznowienie przewozów pasażerskich na odcinku Jarocin - Września - Gniezno”. - Zakłada się, że uruchomienie przewozów na tym odcinku nastąpi w połowie 2017 roku. Wstępnie zaplanowane zostało 5 par pociągów w porannych i popołudniowych szczytach komunikacyjnych, z czego 4 na odcinku Gniezno -Jarocin - Gniezno a jedna para na odcinku Września - Jarocin - Września. Aktualnie trwają jeszcze prace związane z rozkładem jazdy pociągów, którego ostateczny kształt wynikać będzie między innymi z planowanych przez PKP PLK inwestycji na innych liniach kolejowych - dodają pracownicy poznańskiego urzędu.