Gniezno. Wybrano wykonawcę ścieżki rowerowej na Roosevelta. Jak będzie wyglądać i kiedy powstanie?

Po trzech nieudanych przetargach miasto wyłoniło wykonawcę ścieżki rowerowej, której powstanie planowano już od kilku lat. Mowa o ścieżce, a raczejj dwóch ścieżkach: pasach dla rowerzystów w ciągu jezdni na ulicy Roosevelta, która będzie ciągnęła się od ul. Żwirki i Wigury aż po tory kolejowe, z pewnymi elementami takimi jak dodanie płytek dla osób niewidomych przy ulicy Fabrycznej.

Choć miasto pierwotnie zaplanowało na tę inwestycję ponad 350 tys. Złotych, po nieudanym postępowaniu i ofercie opiewającej na dwukrotnie większą kwotę, w 2022 roku postanowiono zarezerwować już nie 300, lecz 650 tysięcy złotych. Oferty, które wpłynęły do urzędy miały ogromną rozpiętość cenową, bo wynosiły od 818 tys. Do ponad 1,2 mln zł.

Najwięcej punktów w przetargu zdobyła firma Drogmel z Pobiedzisk, która wcześniej zajmowała się modernizacją ulicy Rzeźnickiej. Kwota przeznaczona na realizację zadania to 818.510,73 zł brutto. Miasto będzie musiało więc dołożyć do zaklepanej wcześniej kwoty ponad 160 tysięcy. Zakres robót w ramach tego projektu obejmuje nie tylko stworzenie ścieżki, ale także konstrukcje nawierzchni chodników i zjazdów, zieleń drogową, oświetlenie, organizacje ruchu i odwodnienie. Skorygowane zostaną też krawężniki przy wjazdach na kilka ulic, a całość zyska przejrzyste oznakowanie poziome. kilka przejść dla pieszych będzie miała nowe płytki dla niewidomych.

Jak będą wyglądać pasy rowerowe na ul. Roosevelta? Przewiduje się, że po obu krawędziach jezdni wytyczone zostaną ścieżki do jazdy na rowerze zgodnie z kierunkiem jazdy samochodów. Przy skrzyżowaniach z ulicami Staszica, Laubitza, Żeromskiego, Słowackiego i Budowlanych przewidziano azyle dla pieszych. Nowe rozwiązanie pojawi się w Gnieźnie. Przy Parku Trzech Kultur pas rowerowy będzie podniesiony na kształt przystanku wiedeńskiego. Wszystko po to, by piesi w sposób bezpieczny mogli dojść do zatrzymującego się autobusu.

W wyniku wytyczenia dwóch ścieżek rowerowych po obu stronach ulicy, jezdna w sposób oczywisty zwęzi się, ale jej szerokość będzie nadal zgodna z przepisami, więc co najmniej 3 m (droga zbiorcza).

Termin wykonania zamówienia to 6 miesięcy od dnia podpisania umowy, można więc się spodziewać, że jeśli do podpisania umowy dojdzie w najbliższych tygodniach, to zakończenie projektu może mieć miejsce pod koniec bieżącego lub na początku przyszłego roku.