Pociąg Pendolino w Gnieźnie. Na dworcu powitali go spotterzy

O tym, że pociąg będzie przez Gniezno przejeżdżał, rozeszły się właściwie pocztą pantoflową w ostatniej chwili. Mimo to na peronie dworca czekała grupa kolejowych spotterów - pasjonatów robiących zdjęcia pociągów i publikujących je w internecie. Czasu na obfotografowanie Pendolino w Gnieźnie było dosyć - skład zatrzymał się na peronie.

Pociąg przejechał tędy w drodze z toru testowego PKP w Żmigrodzie na targi TRAKO 2013 w Gdańsku. Pendolino nie może poruszać się po torach samodzielnie, nie ma jeszcze polskiej homologacji, więc skład ciągnęła zwykła lokomotywa.

- Pociągi Pendolino, czyli Express Intercity Premium mają stanowić nowy standard. Budzą skrajne reakcje w środowiskach kolejowych, od zachwytu po całkowitą krytykę. Z jednej strony mamy wreszcie nowe pociągi, które się prezentują, wyglądają w jakiś sposób. Z drugiej strony można to zrobić inaczej, ponieważ mamy już lokomotywy i wagony, które jeżdżą tak samo szybko, jak te słynne pendolino. Chociażby Husarze, które ciągną przez Gniezno pociągu Eurocity, też osiągają prędkość 250 km na godzinę. Druga sprawa, która często jest podnoszona, czyli sprawa "mercedesa na wiejskich drogach": nie mamy torów i nie mamy infrastruktury, która byłaby w stanie dopuścić pendolino0 do tej maksymalnej szybkości. W Polsce można jechać maksymalnie 160 km na godzinę, czasem podczas testów to jest 200 km i trochę więcej. Dlatego oprócz zakupu samego pendolino byłaby niezbędna renowacja całej infrastruktury. To są ogromne koszty, które można byłoby władować w coś innego - mówi Krzysztof Modrzejewski, pasjonat kolei. Przyznaje, że stracą na nowych rozwiązaniach mniejsze stacje, na których ekspresowe pociągu nie będą się zatrzymywać.

Tym, co odróżnia Pendolino od tradycyjnych pociągów, oprócz prędkości i opływowych kształtów, jest jak wyjaśnia Krzysztof Modrzejewski to, że każdy wagon ma własny system napędu.

Gnieźnianie korzystać częściej będą mogli z innego szybkiego pociągu Elf, który będzie obsługiwał trasy Kolei Wielkopolskich z Gniezna do Poznania już od grudnia. Będzie rozwijać prędkość do 150 km na godzinę i pokonywać tę drogę w czasie ok. 25 minut.